باص المدينة - ســــــجل الـزوار

الأربعاء 10/3/2010 13

شركة باص المدينة للنقل الداخلي بحلب ...

القائمة الرئيسية

للاتصال بنا

بطاقة حلب

عدد التواقيع : 57
توقيع جديد	التواقيع المميزة	1

توقيع رقم 1

حسان العلي	25/04/2009 - 09:01
سوريا	تقييم الموقع : -/10

الشكر لاستاذ عبد الكريم على زيادة الباصات الصبح صرنا نطلع وقت الزحمة باحترام و بدون زحمة من الاسبوع الماضي ان شاء الله تتركوا العدد هيك دوما و ما تنقصوه علينا .

توقيع رقم 2

عبد الكريم السيد - مدير عام الشركة	19/04/2009 - 13:44
سوريا	تقييم الموقع : -/10

الأخ محمود الصوا : نشكر اهتمامك أيضاً ، إن التعرفة تصدر عن المكتب التنفيذي لمحافظة حلب بناءً على قرار وزارة الاقتصاد و الهيئة العليا للاستثمار ، و ليس للمستثمرين الحق في تحديد التعرفة على خطوطهم . الأخت الحسناء : نسعى بشكل جدي للاهتمام أكثر بالنشاطات التي تفتقدها مدينة هنانو ، و دخول الصيف سنبدأ ببرنامج من النشاطات التي يستحقها سكان هنانو ، و ننتظر منكم مزيداً من المقترحات لتطوير المنطقة . الأخ جمال عنجريني : أرجو أن أكون أهلاً لهذه الثقة ، مع أن ما أقوم به أقل بكثير من الواجب المفروض علي كعضو بمجلس الشعب . بالنسبة لباصات صلاح الدين فقد تقدمنا بطلب إلى الشركة العامة للنقل الداخلي للسماح لنا باستبدال الباصات القديمة بباصات جديدة ، و سنقوم بهذا الإجراء قبل نهاية العام الجاري بإذن الله . و من الممكن حالياً تشغيل عدد محدود من الباصات الحديثة على الخط إلى جانب الباصات القديمة ، و نحن بانتظار موافقة الشركة العامة للنقل الداخلي على ذلك . الأخ وضاح : كما ذكرت للسيد جمال فموضوع استبدال الباصات القديمة بأخرى حديثة بات قريباً إن شاء الله . و في حال وجود شكاوي على مفتشين أو سائقين محددين تزويدنا بالتفاصيل ليتم معالجة الشكوى ، علماً أنه تم فصل عدد من السائقين بسبب سوء التعامل مع الركاب و القيادة الرعناء . و بالنسبة للحالة الفنية للباصات فإن قسم الصيانة يتابعها يوماً بيوم ، و نرجو منكم كركاب يستعملون هذه الباصات الحفاظ عليها و عدم السماح لبعض المراهقين بالعبث بالكراسي و النوافذ . ننتظر منك مزيداً من التواصل .

توقيع رقم 3

وضاح - 00963947053277	13/04/2009 - 12:26
سوريا - حلب - صلاح الدين	تقييم الموقع : 8/10

السلام عليكم ممكن أعرف ليش أغلب باصات حلب من الباصات الجدد إلا باص صلاح الدين مع العلم أنه يعتبر من الباصات المهمة وخطه مهم جديد يعني ليش هل الباص خصوصاً مو هو باص جديد والباصات كل مالها لأسوء الشبيك على الكب والمقاعد كمان والمفتشين أخلقهم أبشع من هيك ماتم والسائقين متهورين جداً بيمشو كأنو مافي ورا ناس أرجو الأعتناء بلباصات قدر الأمكان وشكراً لأهتتمامكون

توقيع رقم 4

جمال عنجريني - 0966533540	11/04/2009 - 08:05
سوريا - حلب	تقييم الموقع : 1/10

الاستاذ عبد الكريم السيد تحية من القلب لجهودكم في تطوير هذا البلد واوجه سوال جدير باهتمامكم متى سيتم تطوير باصات صلاح الدين المعتة وتصبح باصاتنا حديثة ومتطورة اسوة بباقي الخطوط ارجو الاهتمام وشكرا لجهودكم

توقيع رقم 5

لحسناء	02/04/2009 - 19:27
	تقييم الموقع : -/10

نشكر اهتماممكم بالمساكن نتمنى الاهتمام بالمدينة كاقامة خدمات ترفيهة كمطعم ومقاهي وكافتريا وحدائق العاب لاطفال مع الشكر لكم لاهتماممكم بالمواطنين

توقيع رقم 6

محمود الصوا - 0967154061	31/03/2009 - 10:24
سوريا - حلب	تقييم الموقع : -/10

السيد عبدالكريم السيدالمحترم تحية وبعد شكرا لأهتمامكم بمواضيع الشكاوي لكن بلنسبة لموضوع التعرفة أرجو الأيضاح على من مسؤولية تحديدها . أنتم الستثمرين أم الدولة

توقيع رقم 7

أبو حسون	23/03/2009 - 15:25
سوريا	تقييم الموقع : -/10

السيد عبد الكريم حقيقة أود ؟أن أشكركم على خدماتكم الجيدة مقارنة مع غيركم ولكن هناك طلب أرجو من حضرتكم التفضل علينا بالإجابة: في الحقيقة هناك مشكلة وهي أنه عندما يحل الليل لا نستطيع رؤية الباصات من بعيد وهذه مشكلة كبيرة لنا لذلك أرجو من حضرتكم تركيب لوحات الكترونية تدل على اسم الباص بدلا من اللوحات الوريقية التي قد اهترأ معظمها في باصاتكم (أسوة بباصات الدولة الحديثة)وتكلفتها ليست بالباهظة فقد انتشرت هذه اللوحات الجميلة على ابواب المحلات في الشوراع وهي ذات منظر حضاري جدا. ودعني أكون صريحا فباصاتكم جيدة لا ينقصها سوى هذا الشي وكذلك بناء مواقف تليق بالمواطن تقيه من حر الشمس ومطر الشتاء. أرجو اجابة طلبي وباعتبار أن حضرتكم من مجلس الشعب أرجو أن تعملوا على تطوير هذه المدينة فهي مدينة تستحق التقدير والعمل عليها (تحسين الشوارع وبناء الجسور وممرات المشاة التي تفتقر لها المدينة علما أن تكلفة ممرات المشاة قليلة وبإمكان بعض الشركات الخاصة بنائها مقابل إعلان دائم لها مثل ممر mtnأمام جسر الصاخور ولكم جزيل الشكر وأرجو تقبل أقتراحاتي بصدر رحب.

توقيع رقم 8

عبدالكريم السيد	21/03/2009 - 13:12
	تقييم الموقع : -/10

نشكر اهتمامك بامور البلد وانت بالغربة طالما سمعت عني الكثير ولم توضح ماهو نرجو التوضيح فالرأي الاخر يهمنا اما مخالفتنا للاعلان فهذا قبل صدور تعليماته وبموضوع اجمع واربح نحن نحاول ان ننشر فكرت البطاقة الزكية الموجوده وتعميمها اما عن شركة مشاعل النور ان خدمتها جيده فهذا جيد للبلد والمنافسة هي الاساس ونشكر مديحك للناجحين كون اغلب مجتمعنا لايملك سوى ثقافة النقد اما ان الشرطة لاتخالفنا فهنا لعلك ارتكبت خطأ فنحن اغلب المخالفات مسطرة بالنقل الداخلي هي شركتنا بدون زكر التفاصيل

توقيع رقم 9

حسن	21/03/2009 - 09:10
السعودية - الهفوف	تقييم الموقع : 5/10

الأستاذ عبد الكريم السيد أنا مواطن سوري، متنقل بين حلب والسعودية، سمعت عنكم الكثير، أعتقد أنكم تستغلون مهمتكم كعضو مجلس شعب للتميز عن الآخرين أولا: أنتم تخالفون قرار السيد محافظ حلب في أن الاعلانات يجب أن تكون من الخلف وعلى اليسار، فأنتم تضعون الاعلان على البللور وهذا تشويه للباص، وبنفس الوقت تخالفون القانون، وكان من المفترض ان تكون انت اول من يلتزم به منع تبديل البطاقات الافي المراكز يعني اجبار كثير على اتلاف قسائمهم لأنه لايوجد لديكم سوى 3 مراكز باصاتكم ممتلئة كغيرها، واذا كنت سأضع ترتيب للشركات الخاصة، برأي الشخصي، خط حلب الجديدة هو الأفضل للأسباب التالية: 1- تواتره شبه منتظم 2- يعيد 2 ل.س (اي يأخذ 8 ل.س قيمة البطاقة) ولايوجد لديه موضوع :اجمع واربح 3- ارقام الباص الداخلية والخارجية والشكاوي واضحة سألت مرة شرطي مرور : لماذا لم تخالف الباص "أثناء مرور أحد باصات شركتكم" فقال بالحرف الواحد "صاحب الشركة عضو مجلس شعب" ومدعوم أذا كان لديكم معلومات مغايرة أرجو أن تراسلني نحن مع تقدم البلد ، والله يكون بعون السيد الرئيس بشار الأسد

توقيع رقم 10

أبو حسون	06/03/2009 - 23:51
	تقييم الموقع : -/10

أخي الكريم الله يعطيكون العافية ويبارك فيكم والله يا أخي انتو أفضل شركة خاصة تخدم المواطنينمن بين باقي الشركات الخاصة(تردو عليهم-تسمعو كلامهم-وهمكن هو المواطن)صدقا هون أنا عبحكي الواقع إذا ما قارناه مع الخطوط الأخرى وخصوصا مع خط يربح صا حبه مليون ليرة يوميا ولا يستمع للمواطنين ولا لهمومهم ويخفض الباصات إلى الثلث بعد السابعة مساءاً وفي أيام العطل فيصبح الباص أكثر ازدحاما مما كان عليه(معروف هادا الخط من دون زكر اسموه)لانو أحيانا بمر خمس باصات هنانو حتى يشرف باص من ذلك الخط مع العلم أن عدد باصات ذالك الخط هو ضعف عدد باصات هنانو . أرجوكم يا جماعة كونو هيك واستمروا ولا تعملو متل ما عمل غيركن من خفض عدد الباصات ونزع الكراسي والمعاملة السيئة(معظم ركابه من طلبة الجامعة)و...و...و... والمهم هو الجيبة عندو أما صرخات المواطن ....لا حياة لمن تنادي من قبل مسؤولو الدولة ومن قبل المستثمر... الله يعطيكن ألف عافية على كل هل الخدمات وعلى ردودكم.... والسلام عليكم

توقيع رقم 11

moody.h	03/03/2009 - 11:46
سوريا - Aleppo	تقييم الموقع : -/10

الله يعطيكون العافية السيد عبدالكريم والسيد فراس انا مريت على الشركة وماحسنت اشوف الأخ فراس وعطيت السكرتيره بعض الملاحظات وبتمنا انو تتاخدبعين الأعتبار والف شكر على التعاون

توقيع رقم 12

فراس ديبة - مدير الحركة في الشركة	28/02/2009 - 15:28
	تقييم الموقع : -/10

الأخ " مواطن من مساكن هنانو " نأسف لأننا وصلنا إلى مرحلة حصر تبديل البطاقات في براكات الشركة فقط ، لكن القلة من الركاب اجبرتنا على هذا الموضوع . و نؤكد على أننا نتحدث عن قلة و لا نجمل جميع الركاب بكلامنا . فقد ضبط السائقون الكثير من الحالات " التزويرية " لبطاقتنا ، حيث يضع الراكب بطاقة صحيحة من الأعلى و يخفي تحتها بطاقات من خط صلاح الدين ( للتشابه الكبير بين البطاقتين ) ، و يصعب على السائقين التدقيق في جميع البطاقات خاصة في أوقات الازدحام . حتى ان البعض صار يضع بطاقات من خطوط أخرى مثل حلب الجديدة . و في إحدى المرات ضبط المفتشون إمرأة في الأربعينيات من عمرها و بحوزتها كيس مليء ببطاقات من خط صلاح الدين ، و هي بطاقات لا تحمل قيمة مالية ، و تبين أن ابن هذه المرأة يقوم ببيع هذه البطاقات بليرة واحدة للبطاقة و يشتريها منه القلة من ضعاف النفوس . مرة أخرى نأسف لهذا الإجراء ، و كنصيحة شخصية نقول لك : اشتري بطاقة ذكية و اشحنها بالمبلغ الذي تريده ، أو اجمع الكمية التي تريدها من البطاقات و بدلها في أي مرور لك على براكاتنا ، و في جميع الأحوال حقك محفوظ لدينا .

توقيع رقم 13

مواطن من مساكن هنانو	24/02/2009 - 16:00
سوريا - حلب	تقييم الموقع : -/10

ليش هالمسخرة اللي عملتوها و صرتو تخلونا نبدل الاربع بطاقات بالبراكة نحن مو مجبورين نوصل لاول الخط او اخره مشان نبدل انا بطلع من المعري و بنزل عند كراج الحجز و بكون معي اربع بطاقات بدكن يانا نقضيها مشاوير كرمال بطاقة يا ريت تردوا علينا و ترجعوا التبديل عند السائقين

توقيع رقم 14

عبد الكريم السيد - المدير العام للشركة	23/02/2009 - 13:12
سوريا	تقييم الموقع : -/10

السيد " من سكان حي صلاح الدين " نشكر اهتمامك و متابعتك الدقيقة لحالة الباصات ، بالنسبة لجاهزية الكراسي و المصابيح فالموضوع هو مسؤولية مشتركة بين الركاب و شركتنا و واجبنا إصلاح هذه الأعطال ، لكن ما يحز في نفسنا هو أن من يقوم بتخريب الكراسي هم الركاب المستخدمون للباصات ، نرجو أن نصل لمرحلة من الوعي العام نحافظ فيها على هذه الباصات التي تقوم بتخديمكم بتشاركية بين الركاب و الشركة . أما التزام السائقين بالمواقف فهو إيجابية تحسب لهم لا عليهم ، لكن تعليمات إدارة الشركة تعطي للسائق مجالاً من الحرية في ما يخص الحالات الإنسانية ، و قد أكدنا على جميع السائقين مراعاة كبار السن فيما يخص الوقوف على المواقف و عدم أخذ أجرة ركوب منهم . لا ننكر وجود بعض الحالات الشاذة بين السائقين العاملين في شركتنا ، و قد منعنا بشكل نهائي الجلوس على غطاء المحرك للتخفيف من الحالات المماثلة للحالة التي ذكرتها ، و قمنا بفصل عدد من السائقين و توجيه عقوبات متنوعة للبعض الآخر بسبب سوء الأخلاق . السيد " صلاح الدين " سعر البطاقة هو ذاته سعر التكلفة للبطاقة الفارغة . أما موضوع التسعيرة فهو ليس بيدنا بل هو مرتبط بجهات حكومية ، و لا نستطيع أن نقدم حسومات على تعرفة الركوب . و في حال تعرض أي مواطن لاعتداء من أي موظف أو سائق في شركتنا نرجو منك تزويدنا بمعلومات تفصيلية عن رقم الباص و التاريخ و الوقت . الأخ " رامي " نشكر انتباهك للتحسن في الخدمة التي نقدمها ، و ما تفضلت به حول طريق ميسلون صحيح تماماً حيث سيخفف كثيراً من الازدحام في منطقة الميدان . و سنقوم دورياً بتبديل ما يعرض على شاشات الباصات ، و سنراعي مختلف الأذواق ( ضمن الحدود الأخلاقية ) ، و لا ننكر أن علينا واجباً حول توعية الأجيال الجديدة للعديد من المواضيع و منها معرفة تاريخنا كما تفضلت . الأخ " محمد المحمد " واجبنا أن نتابع ملاحظاتكم و شكاويكم . بالنسبة للأجرة من دوار الصاخور فهي ليست من صلاحياتنا . أما الخط السريع فهو غير عملي لأنه لن يختصر من الوقت أكثر من خمس دقائق ، لعدم توفر طريق من هنانو إلى المنشية أقصر من طريق ميسلون ، و بالتالي الزمن الذي سيتم اختصاره هو زمن التوقف في أربعة مواقف فقط . و زيادة عدد الباصات سيتم تقريره فور وضع جسر ميسلون في الخدمة ( و على ما أعتقد لن يتأخر تشغيله أكثر من شهر ) . بالنسبة للازدحام المسائي في المعري أو ميسلون أو العرقوب فقد بدأنا بإرسال باصات فارغة تماماً من موقف المنشية مباشرة إلى المعري .

توقيع رقم 15

محمد المحمد - 0988984437	05/02/2009 - 23:51
سوريا - حلب هنانو	تقييم الموقع : -/10

اولا" شكرا" لكم بانكم تاخذون جميع الملاحضات بمحمل الجد وتردون عليها نحن بحاجة لحل سريع للمشاكل اللتي اعترفتم بها ..دراسة موضوع الاجرة الى دوار الصاخور الى متى ..باص سريع دون توقف من هنانو الى المنشية الى متى زيادة عدد الباصات ,,, اليكم بعض الملاحضات...! الباص يخرج من المنشية اما ممتلئ اوناقص راكبين او ثلاثةالي واقف في شارعه قسطاكي حمصي او في المعري او في ميسلون او في العرقوب .. كيف بدو يطلع واذا في مكان معقول يطلع وهو على الواقف وحامل اكياس

توقيع رقم 16

النورس الحزين	05/02/2009 - 21:27
سوريا - هنانو - شهداء	تقييم الموقع : 1/10

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . هلق انا رايق من الباصات لانوا صاروا يتصرفوا بشكل جيد يعني ما بيقفوا الا على الموقف ولا بنزلوا الا على الموقف والعجقة ( الزحمة ) اصبحت اقل . سؤال ؟ عندما يشغلوا جسر ميسلون رح يذهب الباص الى ميسلون ذهابا وايابا يعني بس شغلوا ميسلون رح ما يروح الباص الى الميدان . واتمنى ان يوضعوا بدلا من المسلسلات والاغاني والمسرحيات ان توضعوا مثل افلام تاريخية يعني افلام صلاح الدين عمر المختار الظاهر بيبرس الرسالة زنوبيا كي الناس الذين يشاهدون التلفاز ان يروا تاريخهم . وشكرا . انا رامي من حلب باب قنسرين - خيووووووووووو

توقيع رقم 17

صلاح الدين	04/02/2009 - 21:10
- حلب	تقييم الموقع : -/10

لك خيو ليش البطائه هيك حقى نحنا عم ناخد بطائه يعني بدل ما يكون حئى 50 ورئه شحن عشر مرات خليا تكون 15 مره من شان نتشجع اكتر على امتلاكه وهي نصيحه من اخ لأخوه وشكرا اكلون على السرقه الموجوده في الباص وبركي بتغيرو السائقون ئشه لمه في خط صلاح الدين لانو عم يئتلو الزبونات كل يوم وشكرا الكون

توقيع رقم 18

من سكان صلاح الدين	04/02/2009 - 11:34
سوريا - حلب	تقييم الموقع : 5/10

بعد التحية و السلام : هذه المرة سانقل صور لباص واحد فيه الكراسي و المصابيح و يحمل الرقم 755 الذي وصل الى نهاية الخط يوم الاربعاء الساعة 12.15 فترة الظهيرة http://up1.m5zn.com/images-2009-2-3-08-hixz8zzn5.jpg-jpg http://up1.m5zn.com/images-2009-2-3-08-6t1hfshac.jpg-jpg http://up1.m5zn.com/images-2009-2-3-08-beut4ba1s.jpg-jpg هذا بالاضافة اذا كان الراكب على بعد 3 امتار من الموقف و حتى لو كان كبير في السن فان الباص لا يتوقف ؟؟؟ و ارجو من الاخوة السائقين التحلي ببعض الاخلاق الحميدة و التعامل الجيد مع الركاب فيوم الاثنين الساعة 9.15 مساءا تقريبا الباص الذاهب من آول الخط الى صلاح الدين كان بعض المعارف يتكلم مع السائق و قد تفوه ببعض الكلمات النابية التي تخدش الحياء و خصوصا ان الباص كان مليء بالنساء وشكرا لكم على المتبعة و التواصل و الى الوفيق باذن الله

توقيع رقم 19

drug dealer	31/01/2009 - 20:50
سوريا - حلب	تقييم الموقع : 5/10

انا بتمنى انو تعملوا جزء من الخط هنانو جامعة لانو بتكونوا خدمتونا كتير مثلا في حريتان يوجد خطة وتقريبا تنفذت خط حريتان جامعة

توقيع رقم 20

فراس ديبة - مدير الحركة في الشركة	31/01/2009 - 15:55
سوريا - حلب	تقييم الموقع : 7/10

السيد محمد امين المحمود الباصات بالتأكيد هي شكل من أشكال الحضارة ، و نرجو أن نتعامل معها جميعاً بحضارة ، فالنساء اللواتي تتحدث عنهن إذا تعاملنا معهن تعاملاً حضارياً و أخلاقياً و دينياً يجب أن نترك مكاننا ليجلسن فيه ، و هي مسؤولية مشتركة بين السائق و المفتش و الراكب ، و هذا الموضوع لا يمكن فرضه ، لكن يعود للتربية و الأخلاق عند الجميع . عدد الباصات العامل على الخط حالياً /45/ باص ، و هي تخدم الخط بشكل جيد ، نعترف بوجود ازدحام في بعض الفترات ، لكن هذا لا يعني أننا لا نخدم الخط بالشكل الصحيح ، حيث يستحيل أن ينتظر الراكب أكثر من خمس دقائق في ساعات النهار أو المساء دون أن يجد له مكاناً في الباص . بالنسبة للفترة الليلية تبداً من الساعة 12.30 ليلاً حتى الساعة 6.15 صباحاً و يعمل خلال هذه الفترة /3/ باصات على الخط عدا يومي الجمعة و الخميس يعمل فيهما /4/ باصات ، و التواتر بين الباصات خلال هذه الفترة بين /15 – 20/ دقيقة ( و خط هنانو هو الخط الوحيد في مدينة حلب الذي يخدم على مدار الـ 24 ساعة ) ، و في حال وجود عدم التزام بهذا التوقيت نرجو تزويدنا بمكان وقوفك مع التاريخ و التوقيت لنتابع الموضوع . السيد moody.h بالتأكيد واجبنا أن نحسن من خدمتنا و يسرنا أنك شعرت بهذا التحسن ، بالنسبة لملاحظتك فنحن كإدارة الشركة نعتذر في حال بدر من أي من موظفينا إساءة ، و نتمنى منك تزويدنا بمعلومات دقيقة ( رقم الباص – التاريخ – الوقت ) لنتمكن من معالجة الشكوى فورياً . السادة المفتشين و العاملين على شركات النقل الداخلي الخاصة الأخرى نحن في شركة باص المدينة نتعامل وفق القوانين و الأنظمة الرسمية ، و الأشخاص المعفيين من الدفع في باصاتنا هم موظفو الشركة العامة للنقل الداخلي و ذوي الاحتياجات الخاصة فقط . السيد ابن الشهباء نعتذر منك في حالة بدرت معاملة غير لائقة من قبل قلة من سائقي شركتنا ، و نعلمك أنه تم الإيعاز لجميع عناصر الشركة بالاكتفاء بمشاهدة بطاقة المعاق و مطابقتها مع صورة حاملها ، بسبب وجود بعض الأشخاص الذين يحملون بطاقات إعاقة تعود لغيرهم . شكراً لتواصلك . السيد أبو حسون نقدر احترامك لشركتنا و للسيد المدير العام فيها ، و نتمنى أن نبقى عند حسن ظنكم في خدماتنا . بالنسبة لبطاقة حلب فإنها لن تلغي الركوب النقدي في الفترة الحالية . أما استخدامها على باقي الخطوط فهو قيد الدراسة مع باقي المستثمرين ، و من المتوقع قريباً تشغيلها على عدد من الخطوط الأخرى . و نتمنى أن تنتشر البطاقة في جميع الخطوط لأنها تسرع عمل الباصات و زمن وصولها حيث لن يضيع وقت السائق في محاسبة الركاب . السيد ( من سكان صلاح الدين ) بالنسبة لخط صلاح الدين فإن الباصات يتم سحبها تدريجياً من الخط اعتباراً من الساعة 11 مساءً ، و تبقى الباصات عاملة على الخط لقرابة الساعة الواحدة ليلاً بتواتر 6 دقائق بين الباص و الآخر بعد الساعة 11.30 مساءً . أما موضوع انطلاق باصين معاً فأرجو تحديد نقطة الانطلاق التي لاحظت فيها هذه الحالة و تحديد التوقيت ليتم تلافي الخطأ في حال وجوده . و بالنسبة لجاهزية المقاعد و الشبابيك و الإنارة فإنها تتابع يومياً من قبل إدارة الصيانة في الشركة لكن بعض الأعطال فيها تحدث أثناء الدوام و يتم تداركها ليلاً . البطاقة الذكية يتم بيعها في البراكات المخصصة لذلك مقابل مبلغ /50/ ليرة سورية ، و يتم توزيعها بالأمانة مقابل إحضار صورة الهوية الشخصية و حضور صاحب العلاقة شخصياً إلى مقر الشركة في عبارة سينما حلب . بالنسبة للأوامر الإدارية فإن بعض الأوامر يعلن عنها في براكات مراقبي الخطوط ليتم الاطلاع عليها من قبل السائقين الذين لا يترددون على مقر الشركة بشكل مستمر ، و لا أعتقد أن إعلان بعض الأوامر الداخلية في البراكات التابعة للشركة يسيء للمواطن أو لخدمتنا . أشكر لك اهتمامك و أتمنى منك مزيداً من التواصل لتحسين خدمتنا . السيد محمد عبد الله يتم حالياً دراسة استحداث خط جديد بين دوار الصاخور و مدينة هنانو بالتنسيق مع الشركة العامة للنقل الداخلي ، و سيتم البت بموضوع هذا الخط عند الانتهاء من العمل في جسر ميسلون مباشرة . أرجو أن نصل لافتتاح هذا الخط بأسرع وقت حتى تدرك اهتمامنا باقتراحاتكم . السيد محمد المحمد 1- بالنسبة لموضوع الوقت المستغرق من آخر خط هنانو إلى المنشية القديمة فإنه كان يصل في بداية تخديمنا للخط إلى /45/ دقيقة كما تفضلت ، لكن بعد تركيب المواقف و التزام الركاب و السائقين بالتوقف عليها أصبح الزمن الكلي من آخر الخط ( بريد هنانو ) إلى أول الخط ( المنشية القديمة ) يستغرق بين /30 – 35 / دقيقة ، أرجو أن تذكر جيداً أن آخر خط السيرفيس كان في المعري و هي أقرب من المنشية القديمة . 2- بالنسبة لدوار الصاخور فقد ذكرت في الرد السابق موضوع دراسته و سيتم الإعلان عن نتيجة الدراسة في الموقع بشكل تفصيلي . 3- نود أن نعلمك أن باصاتنا مزودة بكاميرات مراقبة ، و في حال حدوث حالة سرقة أو تحرش بوجودك أرجو أن تزودنا برقم الباص مع الوقت و التاريخ للرجوع إلى التسجيلات . 4- بالنسبة للبطاقة الذكية فاستخدامها له العديد من المزايا التي سأوردها في دراسة كاملة سأنشرها قبل نهاية الأسبوع الحالي إن شاء الله . باتتظار مزيد من ملاحظاتك و صدرنا رحب لتلقي أخطائنا . السيد DRUG DEALER أولاً أرجو ألا ينطبقك اسمك في التعليق على شخصك ثانياً الحقيقة أن حالة الجرس في خط الدائري الشمالي تربك السائق حيث أصبح يتسخدم للتسلية و ليس استخداماً حضارياً . كما أن الحالة في باصاتنا ليست حضارية أيضاً و الحالة الحضارية المثالية أن يقف السائق على جميع المواقف في حال نزول ركاب أو عدم نزولهم ، و هذا الأسلوب الذي سنسعى لتطبيقه في المرحلة المقبلة . شكراً لملاحظتك . السيد العبد الفقير لله ( و كلنا فقراء لله ) نشكر ثقتك و أتمنى أن نكون عند حسن ظنك بنا ، و أرجو تزويدنا بملاحظاتك عن إيجابيات عملنا لنعمل على تطويرها ، و تزويدنا بملاحظاتك السلبية عن أدائنا ليتم تلافيها . السيد مصطفى نعمه بالنسبة لموضوع دوار الصاخور تحدثت عنه في رد سابق أرجو أن تطلع عليه ، و بالنسبة لزمن الوصول فإن الباص حالياً يستغرق أقل من ربع ساعة من بريد هنانو إلى دوار الصاخور ، و في حال استغرق الباص أكثر أرجو تزويدنا برقم الباص مع التاريخ و الوقت ، و شكراً لاهتمامك . السيد سلمان لسنا بصدد التجريح بالمستثمرين الآخرين في موقعنا ، و أتمنى منك الحديث عن شركتنا فقط . و نشكر تقديرك لشركتنا و خدماتها ، و نرجو أن نرضي جميع ركابنا ( رغم أن إرضاء الناس غاية لا تدرك ) . أهلا بك . أشكر الجميع على تفاعلهم مع الشركة و أعدكم بأخذ ملاحظاتكم جميعها بعين الاعتبار ، و أرجو من الجميع استمرار التواصل بيننا .

توقيع رقم 21

سلمان	31/01/2009 - 08:09
سوريا - حلب	تقييم الموقع : 5/10

انا بس بدي احمد الله أنو بعتلنا متل هيك شركة لتخدم خط مساكن هنانو ، يعني تصورو معي اذا اجانا مستثمر متل البيف وباصاتو العجيبة . انا مجرب كل الباصات اللي بحلب ، يمكن احسن شي من بيناتن هنن باصات هنانو بقا ضحكوا بيعبكن .

توقيع رقم 22

العبد الفقير لله - 0933620171	29/01/2009 - 08:25
سوريا - حلب	تقييم الموقع : 10/10

اشكر الادارة بالكامل و اشكر كل الموظفين اللي عم يتعبو في سبيل نجاح هالشركة و عن جد مو مجاملة شركة مميزة عن غيرا والخدمات فيها واضحة ومميزة بدون ما نذكرها والله يوفقكن لكل ما هو خير لهالبلد و شعب هالبلد

توقيع رقم 23

DRUG DEALER	24/01/2009 - 21:35
سوريا - حلب	تقييم الموقع : 5/10

يرجى وضع جرس يعني متل الشمالي يعني مو حلوة ان النسوان و البنات يصيحوا من نص الباص نزلنا على الموقف او يطرقوا مشوار لعند السائق

توقيع رقم 24

محمد المحمد - 0988984437	24/01/2009 - 20:33
سوريا - حلب من سكان هنانو	تقييم الموقع : -/10

السادة المسؤلين عن هذه الشركة اليكم بعض الملاحضات 1-ايام السرفيس كنا نصل بحوالي 20دقيقة ايام الباص نصل بحوالي45 دقيقة 2-الاجرة كانت 5ليرات من دوار الصاخور الى هنانوالان 8 ليرات من اي مكان 3-التحرش بالبنات والسرقة كانت اقل الان الضروف مهيئه لضعاف النفوس بسبب الازدحام ((( مثل ايام زمان من 25سنه يعني التاريخ يعيد نفسه )))) 4-لم تكن قديما" تحمل سونقود الان تجمع اربع بطاقات /البطاقه الذكيه/بطاقة المصرف لقبض الراتب الشهري /بطاقة تسديد الهاتف الثابت/ بطاقة خليوي وحدات /شهادة سواقه +بطاقة النقاط للشهادة/بطاقه جامعية /بطاقة العمل /هاويه شخصية/...............الخ حسبي الله وهو نعم الوكيل.....الرجاء تلافي الاخطاء

توقيع رقم 25

محمد عبدالله	24/01/2009 - 00:07
	تقييم الموقع : -/10

اننا نكتب عن موضوع خط صاخور هنانو وليس من مجيب ياريت تحلونا هل الشغله على الاقل اسرع وتعملولنا هي ب 5 ليرات لاننا نطر انو نطل بالسرفيس وندفع 10 لانو الباص ب 8 يعني مافي فرق ياريت تعملوها لنحس انو اذا حكينا بيطلع شي منو الحكي وشكرا

توقيع جديد

التواقيع المميزة

أفق 1.1